Немецкое масло в немецкий автомобиль Alpine RSL 5W-40

Итак имеем авто VW Bora 2001г. двигатель 1.6 101л.с 8кл. AVU . Режим эксплуатации , преимущественно городской, но без тяжелых пробок, трассы мало, в основном объездные дороги за городом, где можно проехать км 10-15 со скоростью 110-130 км/ч.


Расскажу и покажу канистру моторного масла Alpine RSL 5W-40

                                                                                 

С канистрой обращаться удобно, есть кольцо на пробке как у Shell некая защита от подделок, упаковка яркая,сразу будет бросаться в глаза на полках магазина, наливать из нее удобно. На этикетке есть голограммы, вшитые на пластике слова Made in Germany , все что располагает к покупке данного товара. Мерная шкала , сделана как и у всех. Но хотелось бы точной разбивки но что возможно приведет у увеличение себестоимости продукта .


Что внутри?!


Цвет самого моторного масла темноватый, что намекает нам на полнозольность данного продукта. Масло не смотрится густоватым. Запах необычный , не такой приятный как у Eurola, и не такой типичный как например у Лукойла , своеобразный не резкий.




Ради технического интереса, морозил данное масло при -20С , результат был ожидаем, маслице было жиденьким.свободно переливалось в бутылке, никакого состояние меда или кристаллизации не произошло.



Впечатления от масла


Alpine 5w-40 был залит в двигатель 2.10.2016 и слит 29.04.2017г. т.е особой жары оно не увидело, но сильные морозы не обошли нас стороной.


Очень хочется отметить что масло очень тихое . По шумности масло одно из самых тихих, что я заливал раньше, даже после 8000 км не было предпосылок его сливать, на холостых оборотах, стоя на светофоре мотор было просто не слышно, а при оборотах за 3000 приятно «журчал», гольфоводы на 1.6 поймут меня.


По расходу не трудно посчитать что за 10100 км израсходовано 830л . средний вышел 8.2 что выше чем на Eurole в тех же условиях зимы. Но справедливости ради, скажу что было много холостого хода. Супруга обучалась вождению и с декабря по март раза 1-2 в неделю были часовые занятие , на 1 передаче , парковка задним ходом , все это в морозы за -10-15С отсюда и увеличение расхода топлива.


Что касается, угара самого масло. Скажу что мой двигатель не склонен к жору масла до интервала 7 000 км . Я просто наливаю под отметку max и к концу слива уровень был чуть ниже отметки min. Ничего не доливал. Ради чистоты анализа. И получается угарело 0.5л за 10 000 км.


Про запуски в морозы, при -26С, после 12 часового простоя. заводилась с третьего раза, но тут скорее всего не в масле дело , а в АКБ. в течение для при такой же минусовой температуре заводилась с первого раза. в обычные зимние будни при температуре -15-18С заводилась с пол оборота.



Капельные пробы

Покажу вам парочку сканов капельных тестов , и саму каплу перед сливом масла.



Выводы :

Масло оставило после себя положительные впечатления, смело могу рекомендовать к «употреблению».

Желаю ребятам из Alpine успехов в продвижение данного бренда.

А oil-club.ru за возможность поучаствовать в активной жизнедеятельности форума.